川沙古城印象

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作者：闻锺集邮
聞鍾記郵（4945）川沙古城印象
川沙在上海东郊，长江入海口南侧，枕黄浦，滨东海，与南汇、南市、黄浦、杨浦、为邻，隔江与宝山相望，由吴淞口呈弧形向东南蜿蜒展开，平畴沃野，阡陌纵横，既有江南水乡特点，又兼海滨风光，是长江黄金水道的门户，也是上海东南的屏障。假如说川沙不太熟悉的话，那浦东呢？想必现在已经是家喻户晓了，1993年浦东新区管委会建立，川沙县的建制撤消。
川沙在唐代就有聚落，老护塘以西为早海滨平原，北宋时成陆，宋元时为华亭“下砂盐场”，明清期间长江支流改由南支入海，北端深弘逼岸，南部加速淤涨，构成了现在的格式。川沙属于平原水网，经·境内河流构成了塘东、塘西两个自成一体，又相互联系的水系。由于靠近长江，构成镇子的历史也不外千年。就在川沙老城厢东部，构成了明天能见到的川沙古镇。
今年3月27日，上海邮政在新川邮局启用了一枚邮资机宣传戳，主题是“川沙印象——小火车”。收到了本家教员寄给我的明信片，禁不住对这个邮资机宣传戳发生了爱好。首先是川沙这个地名，其次是“印象”一词，最感爱好的还是“小火车”。川沙这个地名在千年以后已经酿成了浦东，而且在邮票上最少出现过两次了，但浦东的风光，在上海题材的邮票上应是屡见不鲜。
至于“印象"一词，见到更多确当属“某某”印象的情形剧。昔时在杭州，要不是那天只顾在西湖赏风光，错过了“印象西湖”的情形剧，深感遗憾。此外诸如“印象·刘三姐”“印象·丽江”“印象·西湖”“印象·海南岛”“印象·大红袍”“印象·普陀“印象·武隆”等，以实在的山水风光为布景，以歌舞展现人文风光，这个“印象”系列实景表演，开创了天下实景表演的先河。现在在见到“川沙印象”的时辰，禁不住多看了两眼。
小火车最初的印象是在阿里山，那边的小火车很着名。再有对小火车的印象还是逗留在上世纪九十年月中期左右，那时辰我家的宝贝还小，每逢周末，领着孩子逛公园成为一个必须，到了公园里，小火车是必坐的。不外这类所谓的小火车是一种电动的小火车，也只是逗孩子玩儿的一种玩具，只不外比印象中的玩具要大很多，古今邢台的群众公园已经搬家了，阔别郊区，也阔别了生活。现在这里成了历史文化公园，只留下后建的一段城墙。
川沙也有古城墙，不外也是模糊可见。据记录，川沙古镇历史上有2400米的护城河与城墙，现只保存了60多米。川沙的城墙是昔时为了抵抗倭寇入侵而修建，见证了川沙群众抗击倭寇的壮举，也成为川沙城抵抗倭寇侵扰的物证。川沙的小火车可是名副其实的火车，昔时为了改良川沙至上海的出行，先修了一条公路，只不外路基疏松，对汽车轮胎的消耗太大，还费油，因而顾伯威提倡议修建小火车，获得了交通公司的核准。
因而从民国十三年（1924年）4月起头铺设铁轨，次年10月建成了13.9千米的简便铁路，当月8日通车运转，牵引机车为福特机车，黑油机车（柴油机车）和油电车（内燃机车）各两台，拖带客车行驶，只不外功率小，火车速度比力慢。正由于这条小铁路，使得浦东地域建起了第一座立交桥，。惋惜2007年在维修这段铁路的工程时，被称作“飞鸿复道”的立交桥被撤除。2013年在复建川沙火车站的时辰，站台下的修建复原了“飞鸿复道”，惋惜在真迹被撤除后建了一个。
运转了50余年的上川小火车，由于持久利用，缺少保护，影响了平安行驶，因而在1975年12月17日全线撤除，取而代之的是川南公路（今川南营私路）、川北公路（今华夏东路）、上川公路（今金桥路、新金桥路、上川路、川沙路）。在21世纪的明天，若何庇护那些不成移动的文物成为一个大的题目。再也不愿定见到把真的文物撤除后，再在原地大概他地建一个新世纪的修建，这类情形在各地不时被上演，不能不说是一种心痛的感受。