上海东站是浦东新区2020年扶植重点，实在浦东新区也已经有过铁路

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作者：小龙看城市
上海东站的扶植计划已经肯定，2020年要开工。上海东站就在浦东新区邻近浦东机场的地方，位于浦东新区的祝桥站。上海东站也是上海高铁计划傍边很是首要的一环。

是以有了一个说法，上海高铁计划和扶植的计划推出以后，浦东新区才有了第一条铁路。

究竟却并非如此，原本浦东新区是有铁路的——上川线。

上川线铁路的存在时候远在上海高铁计划和上海东站之前，已经属于时候久远。

今朝浦东扶植的上海东站的位置如图所示。



上面的浦东扶植图中上海东站和高铁计划是一个表示图，上海浦东地域的高铁计划和上海东站，间接画在了上海浦东扶植舆图之上。

上海东站的位置就是在“浦东新区”的相对偏僻的地域，这个地方之前现实上属于南汇区，南汇区在2010年并入了浦东新区。随后，浦东扶植的一些重点偏向也转向了原南汇区的地方，其中上海东站四周的祝桥站就是一个重要的地域。

现实上，在之前，浦东新区已经具有过铁路，这就是上川铁路。

浦东新区（川沙县）原本的上川铁路的老图片以下所示。





浦东新区（川沙县）原本的上川铁路，这实在是一个烧毁的铁路，也是浦东新区前身川沙地域一条重要的铁线路路，其存在远在上海的高铁计划之前。

川沙县的上川铁路的线路图以下所示



从川沙县的上川铁路的线路图中可以看出，上川铁路是从黄浦江边上到那时川沙县的行政中心川沙。

昔时川沙县的行政区划图以下所示。



从昔时川沙县的行政区划图可见，那时川沙镇叫做城厢地域，实在已经位于川沙县的比力靠南的地方，而上川线就是从比力靠近上海市中心的黄浦江来到川沙县的行政中心。从中可以可以看出，在那时上海东站地点的地域，甚至上海浦东机场地点的地域，都不属于川沙县。

今朝虽然浦东新区的行政中心已经不在川沙，浦东扶植的重点也不是川沙，可是浦东川沙地域已经高楼林立，一幅现代化的迹象。





上海东站邻近的浦东川沙地域已经高楼林立，正以下面照片所示。





上海东站未来必定是浦东扶植的重点，上海东站四周的祝桥地域的成长，也将是很是迅猛的。但是不要忘记，早在上海东站之前，也在上海高铁计划之前，实在浦东新区是有铁路的，而且就是到川沙地域。

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上川铁路终点站，祝桥，上海东站所在地祝桥镇

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整个浦东竟然一公里高速铁路都没有，实在是难以置信